2020环法冠军战车「2022环法开赛在即22支车队顶级战车一览」

2022年第109届环法自行车赛将在7月1日拉开序幕,本次比赛共设立21个赛段,将有22支顶级车队参加。今年的环法自行车赛将涉足包括法国在内的4个国家,途经多个不同城市、丘陵、高山、石板路的地形,全长3328公里。面对如此艰难且具有挑战的比赛,对车手的战车也是一项重大的考验,让我们一起来围观下今年22支环法车队都将骑什么战车参赛。

每年的环法赛场上,对于车手的战车来说无疑也是备受关注的焦点,也可以号称是世界上最大的自行车展会,各大赞助商都会抓住这次机会亮相自己的产品,从车架、轮组、传动系统及人身装备等,通过环法赛事总能从中了解到关于各品牌厂商对于新技术的研发和生产。今年共有18个自行车品牌赞助这22支车队,其中Canyon和Specialized各赞助3支,另外16支车队则由其余16个品牌赞助。

Quick-Step(快步车队)

品牌:Specialized

车型:Tarmac SL7

套件:Shimano

轮组:Roval

Bora-Hansgrohe(博拉车队)

品牌: Specialized

车型: Tarmac SL 7

套件: Shimano

轮组: Roval

TotalEnergies(道达尔车队)

品牌: Specialized

车型: Tarmac SL7

套件: Shimano

轮组: Roval

Movistar(移动之星车队)

品牌: Canyon

车型: Aeroad CFR、Ultimate CFR

套件: SRAM

轮组: Zipp

Alpecin-Fenix(欧倍青车队)

品牌: Canyon

车型: Aeroad CFR、Ultimate CFR

套件: Shimano

轮组: Shimano

Arkéa-Samsic(阿凯阿车队)

品牌:Canyon

车型:Aeroad CFR、Ultimate CFR

套件:Shimano

轮组:Shimano

AG2R Citröen(AG2R车队)

品牌:BMC

车型:Teammachine SLR01、Timemachine Road

套件:Campagnolo

轮组:Campagnolo

Astana Qazaqstan (阿斯塔纳车队)

品牌:Wilier

车型:0 SLR、Filante SLR

套件:Shimano

轮组:Corima

B&B Hotels-KTM(B&B酒店车队)

品牌: KTM

轮组: Revelator Alto

套件: Shimano

轮组: DT Swiss

BikeExchange–Jayco(单车交易车队)

品牌:Giant

车型:TCR Advanced SL、Propel

套件:Shimano

轮组:Cadex

Cofidis(科菲迪斯车队)

品牌: De Rosa

车型: SK、Merak

套件: Campagnolo

轮组: Corima

DSM (帝斯曼车队)

品牌:Scott

车型: Addict RC、Foil

套件: Shimano

轮组: Shimano

EF Education–EasyPost(英孚教育车队)

品牌: Cannondale

车型: SuperSix Evo、Cannondale SystemSix

套件: FSA/Shimano

轮组: Vision

Groupama-FDJ(FDJ车队)

品牌:Lapierre

车型:Xelius

套件:Shimano

轮组:Shimano

Ineos-Grenadiers(英力士车队)

品牌:Pinarello

车型:Dogma F

套件:Shimano

轮组:Shimano

Interarché-Wanty-Gobert(旺蒂车队)

品牌:Cube

车型:Litening C:68X

套件:Shimano

轮组:Newmen

Israel–Premier Tech(以色列博泰车队)

品牌: Factor

车型: Ostro VAM

套件: Shimano

轮组: Black, Inc.

Jumbo-Visma(珍宝车队)

品牌:Cervélo

车型:S5、R5、Caledonia

套件:Shimano

轮组:Shimano

Lotto-Soudal(乐透车队)

品牌: Ridley

车型: Noah Fast、Helium SLX、Fenix S

套件: Shimano

轮组: DT Swiss

Trek-Segafredo(崔克车队)

品牌: Trek

车型: Émonda、Madone

套件: SRAM

轮组: Bontrager

UAE Team(UAE车队)

品牌: Colnago

车型: V3Rs

套件: Campagnolo

轮组: Campagnolo

Bahrain Victoriuous(巴林胜利车队)

品牌: Merida

车型: Reacto Team、Scultura Team

套件: Shimano

轮组: Vision

套件方面,Shimano再次占据统治地位,共有17支车队使用Shimano套件参赛,而SRAM(崔克、移动之星)和Campagnolo(AG2R、科菲迪斯、UAE)则提供给另外5支车队使用。

编辑:耀

自行车比赛用车,有什么特殊的地方吗?

自行车比赛用车,有什么特殊的地方吗?

       在20世纪20一40年代,场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范;20世纪50年代之后,国际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同时,在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目,如山地越野赛、小轮车项目。当代实运会自行车比赛既有传统项目,也有现代新兴项目,并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化。

       场地自行车(trackbicycle)用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车,这种自行车没有车闸(刹车),没有变速器,且没有可逆转的飞轮。三项赛/计时赛自行车(triathlon/timetrialbicycle):在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车,三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流。也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力,而不许骑在其他选手后面,所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势,同时注意减小自行车自身的空气阻力。 三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组,这样使从骑行到跑步的转换更容易。山地自行车(mountainbike):起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种,通常具有变速器可变换省力或快速的档位,有些会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹,以便于在无铺面的路面骑乘。

小编的分享就到这里了,谢谢大家的观看。

职业自行车比赛中用的公路车是单独定制的,还是直接用的量产的?

职业自行车比赛中用的公路车是单独定制的,稍微了解一下职业自行车比赛用车的价格和科技含量这个问题是不存在的,动辄几万几十万美金价格一辆的自行车想量产厂家也不敢啊,谁愿意赔钱的买卖!而且定制的公路车就像篮球足球运动员的鞋,肯定根据每个人的脚型、运动习惯单独订制啊,除非名气不够大没有广告商愿意赞助而自己又穷,订制不起。

另外,根据我的了解给你说说公路车的相关知识:

首先是骑行姿势

公路车与其他车型不同,基本上车把都是横把,而公路车有三种握把方式,下把位,手变位,横把位,不管哪个位置,都与平时的车子握把方式不同。刚开始不习惯这种骑法,会骑的比较累,但是适应下就好了。其次,如果调整好正常适合你的坐垫高度时,基本上很少有人能在身体在车子上坐直的情况下,双脚完全触碰到地面,所以公路车新手,会因这种原因,导致摔车。同时因为坐垫比平常的自行车要高,所以身体上半身呈低趴姿势,刚接触公路车的话,骑起来还是比较累的。

接着是踏频

公路车因为齿比较大,所以骑起来速度也比较快,刚开始骑公路车的车手,会迷失在速度的快感之中,会一味的将齿比增大来达到高速度的目的,但是这样的做法是不对的,首先高齿比确实能给你带来更快的速度,但同时危险性也会增大,对链条的磨损,对你膝盖的伤害也会增大,同时又加速你体力的消耗,如果起步或者遇到上坡的时候依旧是大齿比,会出现蹬不动的尴尬局面,熟练适合的使用变速,是你从菜鸟晋级老手的一步。

学习公路车的知识

这点虽然不重要,但是会总比不会要强,包括车子的一些简单维修,换个内外胎了,简单的拆解清洁了,甚至学习公路车各个零配件的知识,包括车架的材料几何,套件的装配,如何自己组装公路车等等。

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